Tweet
Daniel Phạm (California, Hoa Kỳ)
‘The Subway Tunnel in Zion Park Utah’ là một khám phá kỳ thú đối với tôi! Khởi đầu từ bãi đậu xe Left Fork của North CreeK, đoạn đường vào Subway Tunnel thật sự gian khổ với 9 miles vào và 9 miles ra.
Mỗi bước chân đều phải thận trọng vì rong rêu bám rất trơn trượt, lên núi xuống đèo hầu như 70% đoạn đường hai chân của tôi đều ở dưới nước, nhiệt độ của nước lạnh buốt, nếu thể lực kém thì ko thể chịu nổi.
[IMG]Có những đoạn đường mà nhìn thôi đã muốn bỏ cuộc, vì bên dưới là vực thẳm cheo leo, một bên là vách núi cao ngất con đường độc đạo chỉ rộng không quá hai feet.[/IMG]
Khởi hành từ parking lot từ 3 sáng , trời tối đen như mực cả đoàn nối đuôi nhau lần mò vào Subway Tunnel, mãi đến 12 giờ trưa mới tới. Điều kỳ thú ở đây là càng vào sâu Subway càng đẹp như cảnh thần tiên, khoảng 2 giờ đầu có những con thác nho nhỏ hai hoặc ba tầng, càng vào sâu những con thác càng to cao, rộng và hùng vĩ hơn.
Phần gần cuối của chuyến phiêu lưu là một Tunnel dài khoảng ¼ mile, có những hồ nước ở giữa xanh biếc hai bên vách rêu xanh bám khá dày, nhưng vẫn ko che khuất được những vết cày phá của nham thạch cả ngàn năm về trước. Bước qua những hồ nước nho nhỏ xinh xinh, tôi phải cắn răng chịu lạnh bơi bằng một tay và tay kia cầm máy dơ lên cao để khỏi ướt.
Đoạn cuối cùng của một chuyến phiêu lưu kỳ thú là một con thác cao hơn 200 feet xòe ra như cánh quạt, nhìn nó lặng lẽ nhưng ko kém phần hung bạo khi tuông xuống những lượng nước khổng lồ.
Đây là vị trí cuối cùng không thể đi thêm được nữa vả lại có muốn đi cũng ko đủ thời gian, vì khi xin giấy phép vào Subway họ chỉ cho tối đa 20 khách đến viếng Subway trong một ngày, và cũng chỉ cho vào ra trong 24 giờ ai bất tuân sẽ bị giấy phạt rất nặng.
‘The Subway Tunnel in Zion Park Utah’ là một khám phá kỳ thú đối với tôi! Khởi đầu từ bãi đậu xe Left Fork của North CreeK, đoạn đường vào Subway Tunnel thật sự gian khổ với 9 miles vào và 9 miles ra.
Mỗi bước chân đều phải thận trọng vì rong rêu bám rất trơn trượt, lên núi xuống đèo hầu như 70% đoạn đường hai chân của tôi đều ở dưới nước, nhiệt độ của nước lạnh buốt, nếu thể lực kém thì ko thể chịu nổi.
[IMG]Có những đoạn đường mà nhìn thôi đã muốn bỏ cuộc, vì bên dưới là vực thẳm cheo leo, một bên là vách núi cao ngất con đường độc đạo chỉ rộng không quá hai feet.[/IMG]
Khởi hành từ parking lot từ 3 sáng , trời tối đen như mực cả đoàn nối đuôi nhau lần mò vào Subway Tunnel, mãi đến 12 giờ trưa mới tới. Điều kỳ thú ở đây là càng vào sâu Subway càng đẹp như cảnh thần tiên, khoảng 2 giờ đầu có những con thác nho nhỏ hai hoặc ba tầng, càng vào sâu những con thác càng to cao, rộng và hùng vĩ hơn.
Phần gần cuối của chuyến phiêu lưu là một Tunnel dài khoảng ¼ mile, có những hồ nước ở giữa xanh biếc hai bên vách rêu xanh bám khá dày, nhưng vẫn ko che khuất được những vết cày phá của nham thạch cả ngàn năm về trước. Bước qua những hồ nước nho nhỏ xinh xinh, tôi phải cắn răng chịu lạnh bơi bằng một tay và tay kia cầm máy dơ lên cao để khỏi ướt.
Đoạn cuối cùng của một chuyến phiêu lưu kỳ thú là một con thác cao hơn 200 feet xòe ra như cánh quạt, nhìn nó lặng lẽ nhưng ko kém phần hung bạo khi tuông xuống những lượng nước khổng lồ.
Đây là vị trí cuối cùng không thể đi thêm được nữa vả lại có muốn đi cũng ko đủ thời gian, vì khi xin giấy phép vào Subway họ chỉ cho tối đa 20 khách đến viếng Subway trong một ngày, và cũng chỉ cho vào ra trong 24 giờ ai bất tuân sẽ bị giấy phạt rất nặng.
nguoivietblog